ご覧頂き有難うございます。1980年代のYAMAHAのXT250、型式3Y5、ビンテージオフロード車です。書類もありますので普通に登録出来ます。走行距離は6837キロ。フレーム・フロントフェンダー・リアフェンダー・フロントブレーキケーブルガイド上下・左右フロントフォークブーツ・前後タイヤ、チューブ、リムバンド、スポーク（リア１８インチ化）・ドライブチェーン・YAMAHAロゴ入りシート表皮・クラッチ板６枚全部・チェンジペダルゴム・前後左右ウインカー全部・TT250仕様リアテールランプ一式・１２Vレギュレートレクチファイヤ・１２Vバルブ一台分全部・バッテリーレス用コンデンサ・スパークプラグ・エンジンオイル・オイルフィルター
電装系は１２Vのバッテリーレス仕様ですが普通の１２V用バッテリーを付ける場合にも特に改造なく付けられる様にしてあります。キーは一本でメインとヘルメットホルダーに使えます。写真ではミラーが取り付けられていませんが、ご希望の落札者様には新品のヤマハのミラーを左右双方お渡しします。
現状優先です。お引き渡しは直接トラック等で取りに来られるか落札者様で陸送のご手配をお願いします。条件次第ですが近県であれば実車のお届けも可能です。BASの神奈川県の藤沢デポまでは別途で持ち込みします。即決でご落札頂いた場合には、写真にもある部品取り車と３Y5用のサービスマニュアル、このXT250も含んだ当時のヤマハの250ccクラスのバイクが網羅されているパーツリストをお付けします。併せて即決の際には部品取り車を含め2台分のＢＡＳの藤沢デポまでの持ち込み料金も無料にします。あくまでも即決特典なので、特典商品のみのばら売りはしません。
部員取り車のエンジンは現状不動ですが、圧縮もありキックも降り火花もバリバリに飛んでいます。ミッションのギアもきちんと入ります。キャブがNGだと思います。アクセル、ブレーキ、クラッチのワイヤーやロッドの固着もなく普通に転がせます。キーと書類はありません。
ご落札後のキャンセルや値引き要求、商品に対するクレーム、修理要求、また返品等はお受けできません。現代の車並みの品質を求める方は新車を買って下さい。また整備を楽しめない人や旧車に完璧を求める方は専門ショップで探してみて下さい。ご落札後のキャンセルは３万円を頂きます。そうゆう事のない方にご落札頂きたいです。どうぞよろしくお願い致します。