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222,222円
8,000円
8,100円
68,000円
250,000円
8,800円
カルティエ トリニティリング 現行デザイン 55
75,500円
ホールインワン賞
50,000円
SIG AIR/VFC P320 M17 M18 CO2マガジン ブラック
16,400円
ピカソ 静物 複製画 油絵
12,000円
IBM BIG BLUE ヘルメット
24,000円
TOYOTA(AISIN精機) QB830 トヨタミシン
13,800円
ジムニー ターボ JB23w H19年式 触媒
23,000円
値下げ 三連リフト 重さ2.7t 立体駐車場 昇降式 機械式立体駐車場 エレベーター 倉庫 リフター ガレージ 4柱リフト
1,595,960円
太鼓台川之江 坂出
14,300円
サッカースパイク プロ使用
12,800円
320,000円
カートに入れる
遊べるオモチャ ジムニーJB23 2型
4ナンバーで、維持費が安い(自税)
定員2名 積載量100キロ
軽自動車は4ナンバーでも、車検は2年毎です。
変更箇所
3インチリフトアップサス
ロングショック
ピロボールラテラルロッド
リア5リンク
ステアリングダンパー
工藤自動車ジャダーストップキット
6.50R16ヨコハマジオランダー
20ミリホイールスペーサー
K-PRODUCTSレスポンスジェット&サブコン
WirusWinアドベンチャーマフラー チタン仕様
グリルガード (ウインチ取付可能)
ドリフトハンドル
社外リアスポイラー
フロントバンパーノーマルカット
社外リヤバンパー
パイプルーフキャリア
LEDヘッドライト(最新型レンズカットくっきり)
その他、リフトアップ補正のブッシュ、スペーサーなど。
フロントスタビライザーは外しています。
日産純正HDDナビ 地デジ
写真にあるブーストコントローラーは配管してません。配管すれば使えます。ブーストメーター代わりに使ってました。
メンテナンス (一年以内の整備)
エンジンマウント交換
スパークプラグ交換
ラジエーター交換
デフオイル交換
エンジンは3000キロ毎に交換
ブレーキパッド交換
ジャダーストップ交換
定期的にワコーズRECS施工
エンジンは白煙も無く、軽いブーストアップをしているので、大径タイヤによるモッサリ感が無く、すこぶる調子が良いです。
ジャダーストップを交換したばかりで、ピロボールラテラルロッドを取付たので、ジャダーは出ていません。
車検はグリルガードを外し、ホイールスペーサーを外し、ヘッドライトの電球をハロゲンに変えれば通ると思います。(前回は通りました)
車両のノーマル車両から改造し、クロカン走行はしていません。
ボディーも艶があります。古いのでクリア飛びもあります。
購入時より、屋根はパールホワイトに塗替えられてました。
オマケで、ちょっとしたメンテナンスパーツと、簡易的なスパイクもお付けします。
走行距離は、シルバーメーターに交換して不明になりましたが、恐らく17万キロに届かない位だと思います。調子が良いので気にしていませんでした。
個人出品の為ノークレームノーリターンは守って下さい。