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29,800円
45,000円
11,161円
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25,000円
ヤマハTDR125 イタリア製
280,000円
Fender Japan JAB-97EQ ジャガーベース
138,000円
レトロビット ジェネレーション Retro-bit GENERATIONS
42,200円
1ZC (批評空間 1991~2002年 まとめて41冊セット 抜けあり) 雑誌 明治批評の諸問題 他 福武書店・太田出版
14,500円
9,800円
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イグナイター基板回路の電子部品の電解コンデンサ、トランジスタを交換修理致します。
イグナイター基板の回路は電解コンデンサが使用されていますが、電解コンデンサは約10年で寿命のため、性能劣化・故障します。
イグナイター要因の点火不良は、9割方この部品の故障です。
症状ですが、始動不良走行中の失火による回転ばらつきしばらく走行後、暖まってからしか出ない点火不良キーをオンにしてしばらくしてからセルを回すと始動する、などなど
また、点火用トランジスタもエンジン1万回転だと5000回ものオンオフを1分間に繰り返しており、発熱などで故障しやすい部品です。
ゼファーは発売からすでに20年以上経過していますのでコンデンサ、トランジスタの交換修理をお勧めします。
イグナイターは新品で¥40000近く高価です。電気的には新品同等の性能になるためお得です。※カワサキ純正部品では販売終了
出品されている修理作業ですが、基板取り扱いの技術者が温度調整式半田ごてを使用し、最適条件でダメージを与えることなく修理します。
※修理配線間違いや、過電流などで基板本体に損傷がある場合は修理出来ません。明らかに損傷のある場合は説明資料添付し、手数料¥2000を落札代金から引いた金額を返金、イグナイターを元払いで返送致します。
※取引の流れ落札、入金後にイグナイターを元払いにて送付頂きます。修理後、元払いでイグナイターを返送致します。修理期間は、こちらに到着後3日ほどで返送致します。
これまでに頂いた質問
・ゼファー以外のイグナイター修理は可能か? ゼファー以外の車種は対応していません。 ご期待に添えず済みません。
・実働品との差はあるか? 実働品であれコンデンサ等の経年劣化は、間違いなくしています。 品はいつ壊れるか分からないので、電子部品新品交換修理をお勧めします。
・使用する電子部品は日本製か? トランジスタ、コンデンサ共に日本トップメーカー製のみ使用しています。